На тяжелых грузовиках необходимость увеличения мощности привода выжима сцепления обусловлена огромным усилием, требуемым для сжатия корзины, чтобы передать полный крутящий момент от двигателя. Поскольку рабочий ход педали ограничен эргономическими соображениями, без пневмогидравлического усилителя (ПГУ) нагрузка на педаль была бы чрезмерной. Однако именно по этой причине неисправности усилителя делают полный выжим сцепления либо крайне тяжелым, либо вовсе невозможным. Грузовик может продолжать движение на выбранной передаче, но трогание с места и маневрирование становятся практически невыполнимыми. Таким образом, износ деталей приводит к очевидному решению — необходим ремонт ПГУ, в противном случае дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ: выезд |
от
6 288 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
6 288 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ |
от
6 288 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
524 |
|
Выезд за г. Электросталь |
от
52 / км |

Классическая конструкция пневмогидроусилителя включает следящее устройство (гидравлическую часть) и пневматический исполнительный цилиндр, который непосредственно осуществляет выжим. Из-за этой особенности прокачка пневмогидравлического усилителя, необходимость в которой возникает многократно в течение срока службы грузовика, имеет свои отличия по сравнению с легковым транспортом, где используется чисто гидравлический привод.
При серьезной поломке замена и прокачка ПГУ грузового автомобиля в Электростали может занять значительное время, так как потребуется эвакуация машины в сервисный центр. Наши услуги по замене и прокачке ПГУ с выездом гарантируют существенную экономию времени: ваш грузовик вернется в строй в максимально сжатые сроки, а для коммерческого транспорта время — это деньги.
Выездная прокачка ПГУ для грузовых автомобилей
Прокачка ПГУ грузовиков выполняется при снижении эффективности усилителя, если отсутствуют явные признаки неисправности: утечки жидкости, нарушение герметичности пневмоцилиндра или подводящих воздушных рукавов. Мы обязательно контролируем свободный ход штока в соответствии с заводской инструкцией по ремонту — наши специалисты располагают такими данными для всех распространенных в России моделей грузовиков отечественного и импортного производства. Также проверяется остаточная толщина фрикционных накладок сцепления, что особенно удобно на усилителях, оснащенных индикаторами износа.
Для максимально быстрой прокачки пневмогидроусилителя мы используем специальные нагнетатели жидкости, которые работают эффективнее традиционного метода с педалью:
- Жидкость подается в цилиндр не порциями, а непрерывным потоком, что исключает риск циркуляции мелких пузырьков воздуха внутри системы.
- Отсутствует необходимость многократных манипуляций с верхней трубкой ПГУ или перепускным клапаном — они ослабляются один раз в начале процесса.
Прокачка ПГУ грузовых автомобилей поточным методом позволяет быстро убедиться в работоспособности механизма. Если же воздух в системе не обнаруживается или не может быть полностью удален, потребуется детальная диагностика, переборка и повторная прокачка.
Поскольку в корпусе усилителя пневматический и гидравлический контуры разделены уплотнениями, их износ или повреждение может привести к утечкам жидкости в пневмокамеру или проникновению воздуха под давлением в гидроцилиндр. Поэтому невозможность полноценно прокачать пневмогидроусилитель часто указывает на необходимость его переборки или ремонта.
Выездная замена ПГУ для грузового транспорта
При необходимости мы организуем оперативную доставку на место ремонта как ремонтных комплектов (при их наличии у поставщиков), так и пневмогидравлического усилителя в сборе. Выбор способа ремонта обязательно согласовывается с заказчиком, обсуждается стоимость замены и прокачки ПГУ, а также цены на запчасти (оригинальные или аналоги).
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Замена и прокачка ПГУ грузовика выполняется квалифицированным мастером с соблюдением нормативов сервисной документации и требований техники безопасности. В случаях, когда требуется полное стравливание воздуха из ресивера пневмосистемы перед снятием ПГУ, обязательно используются противооткатные упоры.
После снижения давления в пневмоконтуре и отсоединения шлангов с гидроцилиндра снимается подводящая трубка. На этом этапе можно оценить состояние гидравлической жидкости и при необходимости полностью ее заменить. Далее пневмогидроусилитель демонтируется, очищается и тщательно осматривается специалистом (если согласована установка ремкомплекта вместо полной замены).



Оснащение наших машин выездной технической помощи позволяет быстро и качественно выполнить переборку обоих контуров ПГУ и его последующую прокачку. Обязательно контролируется состояние гидравлического поршня, поскольку даже при отсутствии коррозии и задиров равномерный износ его поверхности может не обеспечить нормальную работу новых уплотнений. Аналогично проверяются рабочие поверхности цилиндров.
По завершении работ специалист проводит полную проверку работоспособности привода сцепления, герметичности гидравлических и пневматических магистралей системы управления.
Сроки выезда специалистов
Мы работаем круглосуточно по всей территории Московской области. Учтите, что стоимость прокачки или замены пневмогидравлического усилителя, указанная на сайте, может увеличиться для дальних вызовов и при работе в ночное время.
Если у вашего транспортного средства возникли проблемы с запуском из-за завоздушивания пневмогидравлического усилителя, звоните в службу техпомощи «24 Вольта». Наш мастер приедет по указанному адресу для выполнения прокачки ПГУ. Мы также осуществляем ремонт, помогаем с подбором запчастей, заказываем их у поставщиков на выгодных условиях и доставляем к месту проведения работ.

Прокачка ПГУ с выездом к клиенту
Проблемы со сцеплением могут серьезно затруднить или сделать невозможным начало движения и торможение транспортного средства. Одна из основных причин — неисправности гидравлической системы привода, которая не должна содержать воздух. В основе ее работы лежат принципы реакции гидравлической жидкости на изменение давления. При попадании воздуха в систему реакции замедляются или становятся невозможны, поэтому при попытке тронуться ощущаются толчки, грузовик двигается рывками и глохнет.
Признаки «завоздушивания» системы:
- включение передачи с запозданием и вибрацией при нормальном отклике педали;
- легкое нажатие на педаль, которое не приводит к переключению передачи;
- педаль проваливается до упора и медленно возвращается в исходное положение.
При появлении любого из этих симптомов необходимо проверить систему и при необходимости заменить гидравлическую жидкость.
Прокачка ПГУ системы сцепления
Важно убедиться, что проблемы со сцеплением